グラナイト プレート 収納ボックス作り

ミツビシ コルトのセンター コンソールがようやく完成し、次に作り出したのは、非常に重量のあるグラナイト プレート（13.2kg）を収納する箱だ。

頻繁に使うものではないのだが、その重量ゆえに棚の上に収納するのは得策ではなく、持ち手を付けた専用のボックスに入れないと動かすのにも難儀をするほどで、買ってから暫くの間、どこに置いたらよかろうかと考えあぐねていた。

使うのは作業台の上であり、一面しか使用しないもののため、持ち手を付けたボックスの中にすっぽりと入れてしまい、作業台の邪魔にならない場所に設置しておくのが、腕力の衰えてきた私には使い勝手がいいに違いない。引き出し式のボックスであれば、使用する際に引き出した状態のまま使うことができ、尚且つ、ボックスの上には物が置けるようになるという利点がある。

... などと、色々と考えた後、いつものようにサイズを測り、少しだけ余裕を持たせて、とりあえず収納箱に必要な板を鋸で切り出し、エッジに鉋をかけ、ダブテイル ジョイントを四隅に施し、底板をはめる部分だけは45度に切り落とし組み立てた。（写真を撮り忘れて、一度目のステインを塗ってしまったため、見難いのだが、底の部分は45度で付き合わせてある）

これは Mitred Dovetail Joint と呼ばれている方法で、底板をはめ込むのに非常に都合がよく、見た目もすっきりとしている... とは言え、他の角は45度で組み合わさっていないので、私には少々違和感があり、また、強度の面で少々不安がなきにしもあらずだ。

まぁ、とりあえずこれで様子を見てみることにしよう。

一度目のステインは、塗った後すぐに拭き取り、乾かした後サンドペーパーを使って（水分を含んでザラザラになった）表面を整え、更にステインを重ね塗りすることになる。


今回使ったステインは Resene Dark Ebony。安い合板が少しはマシに見える。

ちなみに、Resene のステインはジェル状で塗りやすく、好きなのだが、このメーカーの使用しているペイント缶は質が全くもってよろしくない。
非常にヤワな蓋はすぐにめくれ上がってしまい、缶の縁に付着したペイントをしっかり拭き取っておいてもすぐに錆びてしまうため、当然のことながら、更に蓋は外し難くなり、蓋の縁をペンチなどで挟んで根気よく引っ張らないと開けられなくなる。また、蓋を開けた途端に錆がポロポロと中に落ちてしまい、非常に苛立たしい思いをすることにもなる。

しかも、驚くことに内側の缶の接着部分も腐食していて、本来乳白色の液体に色が移ってしまっているものまであった。他のメーカーのもので、購入してからこれよりも遥かに長い期間が経っているものでも、このようなひどい状態にはなっていない。

Resene のペイント類は、開けてすぐに使い切ってしまう場合を除いて、買ったら直ちに別の容器に移し替えておくことを忘れてはならない。

prototype（試作品）

雲の上のお師匠さんは、新しいデザインで製作する際、必ず試作品を作り、デザインから起こしたパターンに不具合がないか確かめるのを怠らない。

試作品を製作している途中で、デザインを変更しなければならなくなる場合も勿論出てくるわけだが、そのような工程を経て出来上がった完成品は、流石によく考えられたものとなっている。

50年以上の経験を積んだお師匠さんでさえ試作品を作っているというのに、全く経験が無いに等しい私が、材料費をケチって一発勝負で新しい物を作っている...

当然のことながら、制作中に「あ〜、ああすればよかったのか...」と、はたとひらめいたりしてもあとの祭りで、調整を施さなければならない部分を何とか補修して誤魔化したりし、見栄えを良くしておいても、自分の納得できる仕上がりになっていないのは明らかだ。

はぁ...
せっかく時間をかけて丁寧に作っていたのに、不満足な出来栄えのセンター コンソールを見て、数日間ため息をつきっ放しだ。

日本チーム予選1着に大歓声! 世界リレー 男子4x400mR予選2組 World Relays 2019（ウォルシュ-井本-佐藤-若林）

日本のアンカーの走り方が同居人 T とあまりにそっくりで驚いた。

同居人 H は「確かに似てるかも...」と頷き、ビデオを観ていたらかつての T の走っている姿を思い出したと言い、T 本人は「こんなだった？」と言いつつも、フィニッシュの感じが似てるのは確かだと笑っていた。

もう走る姿など見ることはなくなってしまった T の、頑張った若かりし頃を思い出し、心が温かくなった。

Satsuma = みかん

数年前、近くの園芸店で Satsuma Mandarin という蜜柑を買った。
サツマと言うからには、日本の"薩摩"、鹿児島産なのだろうと信じて疑わなかったのだが、蜜柑の産地としてよく知られる静岡に生まれ育った私は、当然のことながら鹿児島産蜜柑を食べたことなど無く、昨日、ふと、「鹿児島産蜜柑って有名なのだろうか？」と思い、ネットで調べてみると、海外で売られている日本の蜜柑及び蜜柑の木は、原産地に関係無く Satsuma と表記されている国が多いことを知った。（サツマと呼ばれるようになった由来はネット上に数多く載せられているため、ここには書かないが）

私たちが庭に植えた木が本当に鹿児島産蜜柑かどうかは疑わしいが、温州みかんであることは間違いなさそうだ。

今年は沢山実をつけた我が家の Satsuma は、だいぶ黄色くなってきているものの、今年も小さいままで、隣にたわわに実っているレモネードと比べると、1/3以下の大きさでしかない。

まるで、レモネードが全ての栄養素を独占してしまっているかのようだ。

センター コンソール組み立て

組み立ててからでは塗装できない（し辛い）後部座席用のドリンク ホルダー内側部分を、黒で3回塗装（＋サンディング）し、その上にニスを3回重ね塗りした後、内張のフェルトを貼った。使ったのはScotch Super 77 のスプレー糊。

布に滲みてこないタイプの糊なので、接着後すぐに次の作業に取りかかることができたのはいいのだが、スプレーしたフェルトが予想以上に伸びて難儀をした。
接着力が強いので、伸びてはみ出してしまった布を取り除くのに一苦労し、指にはフェルトの切れクズがベタベタと張り付き、ミリ単位で神経を尖らせて布を切ったあの努力は何だったんだと、殊更虚しく感じてしまった。

また、スライディング トレイ用のレールは、フェルトを挟んでねじ釘で固定したのだが、ドリルで穴を開ける際に、ドリル ビットにフェルトの繊維が絡まり着いてきたため、一回一回繊維を取り除くという面倒な作業も増えた。

組み立ては時間との勝負だ...

組み立てる順番を考え、ダブテイル ジョイントの一つ一つにグルーを塗っていく。
一箇所を組み終わったら素早く次に移り、全ての箇所を組み終わるとすぐにクランプでしっかり締め、四隅がきちんと直角になっているかどうかを確かめる。そこまでの作業をグルーが固着してしまう前に完了しなくてはならない。乾燥している夏場に行うと更に焦ることになる。

フェルト厚を考慮に入れて貼り付けたので、組み立てた際にフェルトが重なってもたつくこともなく、また隙間もできずに仕上がってホッとした。

ボックスは組み上がったが、グルーが安定するまで一日クランプを締めたままにしておくことにした。

ボックスの組み立てに使ったグルーは、固まり始めるまでの時間が PVA の中では他よりも長い Titebond III 。ゆっくりとした硬化時間で知られる Hide Glue（膠）は、私は臭いが我慢できず使えない。

一心不乱に組み立てをしていたためか、今日はなんだかグッタリと疲れてしまった。

あともう少しだ...

平成の終わりをYouTubeで観る

NZに来てからというもの、日本が平成何年かも定かではなかった私だが、平成時代の天皇陛下が譲位されるというので、日本よりも3時間進んだこの国で、首相官邸のYouTubeチャンネルを通して、一時代の終わりをLiveで観ていた。

首相官邸のYouTubeチャンネルがあること自体がまず驚きで、そんなところからも、『時代が変わった』のだと、歳食った私は思ってしまったのだが、まぁ、便利な世の中になったことは間違いない。


日が明けて、今日からは令和となり、日本ではメーデー（May Day）どころではなく、新天皇即位式典の話題で持ちきりになっていることだろう。

私は彼の人に、あなたの生きた時代は終わってしまったよと、心の中で報告し、またいつもの作業に取り掛かった。

イースター連休 ＆ Anzac Day

先週金曜日から今週月曜日までイースター ホリデーだったため、同居人HはBFに連れられてトンガリロ国立公園にトレッキングに行った。
7時間に及ぶ山歩きですっかりヘトヘトになったHに、またトレッキングに行きたいかと尋ねたら、「あんまり」とのこと...

Hはこのトレッキング用に、靴を買い、バックパックを買い、山歩き用の防寒着等々を揃えたりしたため、かなりな散財だったようだが、次に使う時が果たして訪れるのだろうか？

（ちなみに、買ったトレッキング ブーツは足の甲が若干キツかったようで、慣らしにそれを履いて数日間通勤し、黒ずみを作ってしまっていたため、多分、普通のスニーカーを履いて登ったのではないかと思う）

一度転んだようだが、骨折することなく無事帰って来れて何よりだった。

私と同居人Tは野鳥観察は好きだが、トレッキングには全く興味がなく、誰に誘われても絶対に同行しないと確信できる。また、興味のないものに散財するなど以ての外だ。
そんな私達のこの連休は、TのNZで唯一の日本人の友達がワインを持って遊びに来た以外は、ごく普通の日常と何ら変わりなく、私はのんびりとセンター コンソール作りをしていた。
のんびりと言えども、やることは多く、神経を尖らせて計測する作業が続くと、ぐったりと疲れてしまう。

外側に貼るカーペットの厚み、内側に貼るフェルトの厚み、そしてクッション素材を包み込み蓋部分を覆う布の厚み... それらを考慮して板の寸法を決めていかなければならないというのは予想以上に面倒臭いものだとわかった。

仮組み立てをし、取り付けるものの寸法を測り、それらがしっかりと収まるかを確認する度に、ばらしたりまた組み立てたりを繰り返す...
一箇所をはめ込むのに何度も何度も細かくチェックしなければならないので、結構な時間がかかる。仕事じゃやってられないよなと、改めて思った。


一心不乱に作業をしていると、作業台の上はすぐに散らかってしまう。
散らかると作業し辛くなってくるため、台の上に出ているツールをとりあえず仕舞い、削り屑を掻き集め、ついでにフロアも掃除する...
作業の合間の掃除は良い息抜きとなっている気がする。

内張用のフェルトは、私がネットで探した限りでは最も良心的な価格を付けていた店に、今週末HとBFで買いに行ってくれることになっているが、希望通りの質だといいなと切に願ってしまう。（希望通りでなかったら、また他を探し回らなければならない＝完成がさらに遅くなる）

それが手元に届いたら、本組み立ての前に内張を張ってしまい、ようやく "形" が出来上がる。（毎日々作業しているのに、全く進んでいないように感じてしまうのは、きちんと形になっていないために他ならない）

さて、また作業をしに行こう。

来週には出来上がりますように。

Dovetail Joint はどうやって作るの？

先週末、泊まりに来た同居人HのBF（R）にセンターコンソールの途中経過を見せ、使い勝手を良くするための案を3人で練っていた。

後部座席用のカップホルダー下が使い辛いだろうということから、それではそこをシークレット コンパートメントにしたらどうかという話になった。

「そうしたら車に貴重品を置いて行ける」と言うRに、Hは「ボックスごと盗まれたらおしまいじゃん」と反論したが、Rが「オーディオとかバッグとかは盗まれても、センターコンソールなんて盗む奴いるか？ 」と言うのを聞いて、皆で大笑いした。
確かに、センターコンソールなんて盗まないよな😆

でも、車ごと盗まれちゃったら一巻の終わりだと私が指摘し、やはり、『貴重品は車に置いていかないこと』という結論に達したのは言うまでもない。

それでも、やはりシークレット コンパートメントを作ることにしたのは、何も知らない人が乗って気付くかどうか試したら面白そうだという子供染みた理由からだが、私は更に、それをどのようにして開ける（或いは開く）かをHやらRやらが簡単に見破れるだろうかと、そんなことを考えながら制作する楽しみがある。

Rが私に、色々考えなくてはならない、云うならば "面倒な" 作業は好きかと聞いてきた。
勿論好きだよと答えると共に、ボケないでいられるだろうし...と付け加えた。
Rはニッコリとし、急ぎではないから、作るのを楽しんでねと言ってくれた。

Rはまた、Dovetail Jointにも興味を示した。
これまでで最高の出来だと自分でも思うほどの、しっかり組み合わさったHand Cut Dovetail Jointは、ドライ フィット（仮組み）の状態でもビクともせず、埋めなければならない隙間も無く、ほぼ完璧に仕上がっていた。（組み合わさると見えなくなってしまう部分に若干欠損ができてしまったのがマイナス点）
どうやってそれを作るのかを聞かれたので簡単に説明してはみたが、実際には結構な時間がかかっているということを、彼は充分承知しているに違いない。


タイル張り職人である彼は、若いのに『手仕事』に誇りを持っていて、私と共通する部分が多い。
会う回数が増えて、双方に気負いがなくなってきているのは喜ばしいことだ。

持続力の甚だしい欠如

今日は朝からセンター コンソールを作っていたが、途中荷物が届いたり、昼食の支度をしたりで何度かの中断があり、午後になってダブテイル ジョイントを作り始めたものの、2カ所仕上げる前に持続力が切れて、今日の作業は終了。

裏庭をぐるっと回り、オクラが大きく（太く）なっているのを見て家に戻った。

なかなか良かった 3M Scotch Super 77

ミツビ シコルトのセンター コンソールを作る合間に、お寿司屋さんのトラックのシートを補修しに行った。

お寿司屋さんが店を閉める時間の1時間半前くらいに行けば、おそらく仕上げられるだろうと見積もって、必要な材料を引っさげて行ったところ、移動販売車の前にはお昼をとうに過ぎても5人ほどのお客が並んでいた。
お客が切れるのを待っていたら時間が無くなるため、「シートを直しにきましたけど、勝手に取り掛からせてもらってもいいですか？」と簡単に挨拶し、何がどうなるとの説明も無しに作業に取り掛かった。

当座しのぎの即席修繕しかできないことは前もって伝えてあったので、とりあえず座るのに違和感がなければいいか... と、欠損したウレタンフォームに（我が家で1年ほど眠っていた）新しいウレタンフォームを適当なサイズに切ってスプレー糊で貼り付け、その上に丈夫な布を張り、ボロボロのシートの布を折り込んで手縫いでかがっていった。

作業中は時間との戦いだったため、写真を撮ることも忘れていた。

何とか仕上がったのは、作業を始めて1時間後。

手持ちに灰色の布があったらよかったのだが、あいにく灰色は無く、私としては、最後まで黒いパッチが気になって仕方がなかったものの、仕上がったシートに座ったお寿司屋さんのご主人は、これまで運転中にお尻がズルッと滑ってしまわないように神経を使って運転していたので、それが無くなっただけで本当に有難いと、たいそう喜んでくれた。

帰りには大量のお寿司と、枝豆やら特大の業務用マヨネーズをお礼にと持たせてくれ、私は、耐久性に問題があるこんな急場しのぎの修繕で、こんなにお礼してもらっては申し訳ないと遠慮したのだが、いやいや、これでは足りないくらいだと、奥床しいお寿司屋さんご夫婦は、これ以上無いというほど感謝してくれた。

比較的に切れにくいストレッチ糸を使って繕っておいたが、ストレスのかかる部分なので、どの程度引っ張りに耐えられるかやはり不安である。

「破れてきたらまた直しに来ますから、いつでも呼んでくださいね」と言って家に戻り、センター コンソール作りの続きに取り掛かった。

冬時間に突入

昨日の朝2時に時計の針が1時間戻り、朝の1時となった。
ここに来た当初、サマーターム制度に馴染みが無かった私たちは困惑したものだ。
夏以外は、日本との時差は3時間。（日本時間＋3時間＝NZ時間）

今朝は気温が10℃と出ていた。
靴下を履かないと寒くて我慢できないと感じるのは、年を取ったせいだろうか？


昨日、久々に日本にいる母に電話をしたら、もう桜は満開を過ぎて散り始め、気温は24〜25℃にもなっているというので、同居人Hの7月の旅行が思い遣られるねと、私たち "NZ組" は思わず溜息をついてしまった。

そういえば、昨年私が日本に行ったのはちょうど今の時期で、街行く人々が皆ジャケットを着ている中、私だけが半袖 T シャツ一枚なのに汗ダクになっていたんだよと母に話すと、電話口で母は笑っていたが、実際、日本の春はNZの夏の気温と同じなのだ。（ただ、NZの方が格段に日差しが強い。気温が27℃しかなくても、直射日光に当たると、冗談抜きで『焦げる』と感じるほどだ）

そんな "焦げる夏" も終わりを告げ、これから雨ばかりの冬になる。
あぁ、またカビとの戦いが始まるのか...
難儀なことよ。


スタジオではセンター コンソール作りが始まったのだが、使用する安い合板の修繕をしながらの作業で、余計な時間がかかっている。

また、お世話になっているお寿司屋さんのトラックの座席の補修も頼まれたが、シートを剥がして本格的に修理するとなると時間がかかり、近くに住んでいるわけでもないため、休業日だけを使って完璧に仕上げることは不可能だ。よって、欠損部分のみの仮補修的なものになる。しかも、シートに張られている布など持っていないので、同系色を探してはみるが、明らかに綺麗な仕上がりにはならないだろう事を前もって伝えておいた。


ちぎれて無くなってしまっているクッション素材に新しいウレタンフォームを貼り合わせる必要があるだろうと、スプレー糊で強力な物を探していた週末、YouTube で非常に優れたスプレー糊の強度テストを観るも、残念なことにNZでは売られていない商品が多いことにガッカリするばかりだった。

3M の Super Trim Adhesive # 08090 はウレタンフォームを接着するのに優れているようだが、NZでは見つからず、3M Scotch Super 77 Multi Purpose Adhesive は多くの店で売られているが、パッケージデザインがアメリカと違っているので、本当に同じものかどうかわからない。
3M 90 High Strength Spray Adhesive も良さそうだが、非常に高価で、比較的安い Super 77 と比べて強度やら接着面の硬化具合、はたまた耐熱性にどれほどの差があるのかもわからない。

色々な販売店のウェブサイトを見て回るのに時間がかかって、少々ウンザリし、とりあえず 3M Scotch Super 77 と、Made in NZ の CRC ADOS Ultra High Strength Spray Adhesive を買ってきておいたが、試しに貼ってみる端切れのフォームが無いため、私にしては異例の、ぶっつけ本番の使用となる。

上手くいくだろうか...
少々心配である。